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在江鈴(ling)集團(tuan),負壓(ya)救(jiu)護(hu)車已整裝(zhuang)待發。(網絡圖片)

入夜,江鈴(ling)汽車集團(tuan)改裝(zhuang)車股(gu)份有限公司內(na)燈火通明,員工們依然干勁(jing)十足、斗志昂揚。記(ji)者依次告別拆裝(zhuang)線、焊裝(zhuang)線、涂裝(zhuang)線、總裝(zhuang)線,每一條線上人們都揮起拳頭,高喊(han)“武漢加油(you)”,讓人淚(lei)目。

與病魔較(jiao)量,拼的是速度,爭(zheng)的是時間。從正月初一開始(shi),他們連(lian)續加班加點、奮戰(zhan)多日,向全(quan)國疫情防(fang)控(kong)一線源源不(bu)斷(duan)xian)淥妥瘧bao)貴(gui)的負壓(ya)監(jian)護(hu)型(xing)救(jiu)護(hu)車︰向武漢發送20輛,向黃(huang)岡發送兩輛,向山東發送7輛,向河南發送3輛……

12天,288個小時,17280分鐘,這里每一分每一秒都在為生(sheng)命加油(you),開足馬力、火速下(xia)線53輛救(jiu)護(hu)車,彰顯了無與倫(lun)比的“中國速度”;多部門齊心(xin)協(xie)力“破障清路”,不(bu)斷(duan)匯聚共克時艱的“中國力量”;省內(na)外數百家企業(ye)配套協(xie)作、全(quan)力戰(zhan)疫,“中國制造”堅實(shi)打底。

“中國速度”—— 像“下(xia)餃子(zi)”一樣(yang),一天下(xia)線10輛

1月23日是大(da)年二十九(jiu),接到生(sheng)產任務後,江鈴(ling)發出了“大(da)戰(zhan)當前(qian),我們要做戰(zhan)士”的動員令,緊(jin)急啟(qi)動準(zhun)備工作,開年即開工!

疫情就是軍情,生(sheng)產線也是戰(zhan)jiao)摺 /p>

正月初一huang)穡 sheng)產車間里夜夜機器轟鳴,員工們堅守在崗位、奮戰(zhan)在一線。2月1日,首批兩輛負壓(ya)救(jiu)護(hu)車下(xia)線完成全(quan)面檢測,火速馳(chi)援(yuan)武漢,成為最(zui)早駛抵武漢的支援(yuan)救(jiu)護(hu)車。

2月3日9時58分,第二批18輛負壓(ya)救(jiu)護(hu)車從南昌(chang)發車,無縫對接“火雷速度”。當天晚上,這批救(jiu)護(hu)車便緊(jin)急投(tou)入到武漢火神山醫(yi)院的轉院戰(zhan)斗中。

江鈴(ling)汽車集團(tuan)改裝(zhuang)車股(gu)份有限公司副總經理羅?F介紹說,截至2月5日,江鈴(ling)共生(sheng)產了53輛救(jiu)護(hu)車交付疫情防(fang)控(kong)一線,476輛底盤車生(sheng)產也已完成下(xia)線,圓(yuan)滿完成了國家下(xia)達的生(sheng)產任務。

交付周(zhou)期壓(ya)縮,產品質量不(bu)能壓(ya)縮。江鈴(ling)改裝(zhuang)車公司銷(xiao)售經理崔(cui)敏說︰“只能靠延長每天的工作時間來縮短工期,加班加點是常態。”春節(jie)期間,一線員工堅持早上8點工作到晚上xian) 悖 bu)少(shao)人更是吃在廠(chang)里、住在廠(chang)里。

與病魔競he)  褪俏 sheng)命加油(you)——

李玉(yu)華是南昌(chang)進賢人,家離廠(chang)區並不(bu)算(suan)遠,但(dan)從大(da)年初一開始(shi)便沒回去過(guo),更談(tan)不(bu)上與家人團(tuan)圓(yuan)。盡管如此,他卻說︰“當我看(kan)到自己參與生(sheng)產的救(jiu)護(hu)車能在一線派上用場,心(xin)里滿滿的是自豪,再辛苦也值得!”

疫情面前(qian),江鈴(ling)集團(tuan)所(suo)屬15家救(jiu)護(hu)車上下(xia)游企業(ye)的3500多名干部職工已全(quan)面復工復產。“每天趕(gan)制10台救(jiu)護(hu)車,像‘下(xia)餃子(zi)’一樣(yang)生(sheng)產,力爭(zheng)盡快交付一線。”羅?F說。

不(bu)只是救(jiu)護(hu)車,從全(quan)省來看(kan),防(fang)護(hu)口罩(zhao)、防(fang)護(hu)服、醫(yi)用手套、救(jiu)護(hu)設備、消殺用品等(deng)各類應急物資生(sheng)產企業(ye)正在加快復工復產。江西省工信(xin)廳相關(guan)負責人介紹說,截至2月3日,全(quan)省醫(yi)用外科口罩(zhao)生(sheng)產企業(ye)產能恢復率達99.2%,日用防(fang)護(hu)口罩(zhao)生(sheng)產企業(ye)產能恢復率達74.9%。

“中國力量”—— 省內(na)外兩百多家企業(ye)環環相扣(kou)

臘月二十九(jiu),正準(zhun)備從南昌(chang)回到湖北黃(huang)岡老(lao)家過(guo)年的王亮在九(jiu)江調(diao)轉了車頭,接到公司大(da)年初一緊(jin)急復產的通知後,還沒來得及猶豫,便義無反顧返回工作崗位。

“若有戰(zhan),召必(bi)回”,抗擊(ji)疫情,最(zui)大(da)的力量是同(tong)心(xin)合力——

“一部負壓(ya)監(jian)護(hu)型(xing)救(jiu)護(hu)車下(xia)線,要經過(guo)拆裝(zhuang)、焊裝(zhuang)、涂裝(zhuang)、總裝(zhuang)四大(da)環節(jie),涉(she)及的零部件企業(ye)兩百多家,環環相扣(kou),哪(na)個環節(jie)都不(bu)能掉鏈(lian)子(zi)。”崔(cui)敏舉例說,揚州(zhou)一家企業(ye)供應的沖壓(ya)件是第一道程序必(bi)備的零件,少(shao)了它(ta)生(sheng)產就要停擺。為此,省工信(xin)部門緊(jin)急發函,協(xie)調(diao)復工生(sheng)產和物資運輸。

崔(cui)敏頗為感慨地說,沒想到揚州(zhou)企業(ye)初四復工,當晚裝(zhuang)貨發車,一路暢通無阻,初五就到貨了。正是因為方方面面通力協(xie)作,企業(ye)才能順利完成國家下(xia)達的任務。

“從2月1日zhao)兩jin),僅發出的工作聯系函就有20多份,協(xie)調(diao)外省企業(ye)近40家,省內(na)企業(ye)18家。”江西省工信(xin)廳裝(zhuang)備工業(ye)處干部曲波說,為了確保救(jiu)護(hu)車能夠及時生(sheng)產交付,他和同(tong)事們始(shi)終(zhong)和企業(ye)保持密切(qie)聯系,一個問題接一個“破障清路”。

人心(xin)齊,泰山移。針對N95口罩(zhao)、醫(yi)用防(fang)護(hu)服、負壓(ya)救(jiu)護(hu)車、消殺產品等(deng)14家重點產品生(sheng)產企業(ye),江西省工信(xin)廳、發改委、市(shi)場監(jian)管局、人民(min)銀(yin)行(xing)南昌(chang)中支等(deng)密切(qie)溝通、精誠配合,或(huo)派駐廠(chang)代表,或(huo)出台優惠(hui)政策,一套疫情防(fang)控(kong)的“組(zu)合拳”正在發力。

“中國制造”—— 只要勁(jing)頭上來了,很多東西都能解決

走進江鈴(ling)汽車集團(tuan)改裝(zhuang)車股(gu)份有限公司廠(chang)區,等(deng)待總裝(zhuang)交付的救(jiu)護(hu)車整齊排列,頗為壯觀(guan)。在眾多救(jiu)護(hu)車中,一款被業(ye)內(na)稱為“移動的N95口罩(zhao)”的負壓(ya)監(jian)護(hu)型(xing)救(jiu)護(hu)車,在這次新冠(guan)肺炎阻擊(ji)戰(zhan)中正發揮著重要作用。

“所(suo)謂負壓(ya),就是通過(guo)公司自主研發的負壓(ya)排風淨化裝(zhuang)置,使(shi)車內(na)氣壓(ya)低于車外,空氣只能由車外流向車內(na)。借助(zhu)新風系統讓新鮮(xian)空氣進來,同(tong)時借助(zhu)過(guo)濾設備對車內(na)空氣進行(xing)無害化處理,最(zui)大(da)限度減少(shao)醫(yi)護(hu)人員與病人交叉感染。”江鈴(ling)集團(tuan)改裝(zhuang)車公司醫(yi)用車產品技(ji)術(shu)總監(jian)王亮介紹。

從40多輛負壓(ya)監(jian)護(hu)型(xing)救(jiu)護(hu)車火速開赴(fu)一線,到400多輛底盤車迅(xun)速下(xia)線,背(bei)後是近年來從全(quan)省到全(quan)國工業(ye)制造體系的不(bu)斷(duan)完善,生(sheng)產鏈(lian)條的不(bu)斷(duan)壯大(da)。

“負壓(ya)救(jiu)護(hu)車是專用裝(zhuang)備,生(sheng)產鏈(lian)條長,涉(she)及的零部件及an)牧瞎┬ι嘆陀辛槳俁嗉搖!蓖趿遼鈑懈寫?廝擔 碳ji)2003年抗擊(ji)非典疫情前(qian),全(quan)國每年新增救(jiu)護(hu)車總量只有幾fu)傯  緗jin)這個數字已經翻了數十倍。

從2005年開始(shi)立項(xiang)到2010年率先獲(huo)國家專利,在抗擊(ji)甲型(xing)H1N1流感等(deng)實(shi)戰(zhan)中不(bu)斷(duan)更新換代,江鈴(ling)福特全(quan)順負壓(ya)救(jiu)護(hu)車扭轉了國內(na)負壓(ya)救(jiu)護(hu)車靠進口的被動局面,以(yi)全(quan)順輕客為底盤tan)淖zhuang)成的救(jiu)護(hu)車佔國內(na)市(shi)場份額(e)達60%。

“江鈴(ling)制造”是中國制造成長進步的生(sheng)動寫照(zhao)。工業(ye)和信(xin)息(xi)化部黨組(zu)成員田玉(yu)龍在2月3日zhao)倏 男攣歐 薊嶸轄檣埽 月1日,核(he)酸檢測試劑日產量已經達到了77.3萬人份,相當于疑似患病者的40倍。全(quan)國口罩(zhao)總體產能是每天2000多萬只,為全(quan)球最(zui)大(da),產能在加緊(jin)恢復。

當前(qian),疫情防(fang)控(kong)正是最(zui)吃勁(jing)的時候,任務依舊艱巨。但(dan)正如鐘南山院士所(suo)言(yan),“一個勁(jing)頭上來了,很多東西都能解決”。(記(ji)者 余賢紅 陳毓gu)海/strong>

責任編輯︰謝鳳

審核(he)︰任建剛

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